疆棉汽运增加 絮棉销售放缓

日期:2019-12-11 10:19:56 作者:期货资讯 浏览:157 次

原标题:疆棉汽运增加 絮棉销售放缓

据巴楚、库尔勒及北疆奎屯等地棉花监管库反映,10月中旬以来皮棉汽运出库量持续增加,铁路运输量较8/9月份略现下滑,“双29/双28”机采棉及21/31级、马值5.0以上手采新棉是贸易商、内地纺织厂、民用棉企业采购并发运的重点。

 

一方面,9/10月份部分疆内轧花厂、贸易商大打价格战,抓紧清仓2018/19陈棉,抽回资金支撑2019/20年度收购或经营;另一方面,9月份南疆絮棉签约、销售形势比较活跃,买方大多要求轧花厂快收购、快加工、快出库。

 

喀什麦盖提某轧花厂表示,10月中旬前共签约销售了11批絮棉(目前已足额收回货款),但10月中旬以后絮棉询价、看货和成交明显放缓,老客户也比前期挑剔很多,不仅颜色级要求21级或11级,而且杂质含量由1.2以下调整0.8以下;有的采购商明确絮棉断裂比强度不低于28GPT。从调查来看,南疆棉企手采棉入交割库、生成仓单的意愿不强,主要原因是伏前花品质指标不理想(贴水较高)、期现倒挂及急需加快资金周转等。

 

重庆、四川、浙江、河南等地民用棉采购商反馈,9/10月份以来新疆棉公路运输费用不仅持续小幅上涨,而且回程车比较难找、不带票的运输车辆难找,运费提高让很多贸易商、纺企直呼伤不起。奎屯某运输公司表示,由于自9月25日0点起,中国铁路乌鲁木齐局铁路运价优惠较大幅度下滑;而目前能源物资、水果等出疆压力较大,棉花分配的空棚车数量持续缩减;再加上疆内皮棉短倒入库如火如荼,因此出疆车辆紧张运费水涨船高也在情理之中。



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